Claas präsentiert Neuheiten

Die vor zwei Jahren eingeführte Baureihe der Quaderballen-Pressen vom Typ «Quadrant Evolution» bekommt einen neuen Antriebsstrang mit weiterentwickeltem Schwungrad und kann zudem bereits ab Werk mit einem Vorbau-Häcksler des Herstellers Müthing ausgestattet werden. Die Modelle «5200» und «5300» erhalten einen hydraulischen Antrieb des Pickups und des «Power-Feeding»-Systems. Die Drehzahl der Einzugswalze kann so den jeweiligen Gegebenheiten angepasst werden. Eine weitere Innovation sind die automatisch, hydraulisch klappbaren Tasträder des Pickups.
Mit dem «Disco 1010» führt Claas eine Mähkombination ein, die eine Arbeitsbreite von 9.7 bis 9,9 m ohne Teleskopauslager aufweist. Die zwei Ausleger sind am Schwerpunkt aufgehängt. Mit der sogenannten Vektorklappung werden diese für den Strassentransport zunächst in die 120-Grad-Position hochgefahren, anschliessend über einen mit der Anfahrsicherung kombinierten Zylinder etwas nach hinten geschoben und werden dann hydraulisch verriegelt. So bleibt die Transporthöhe unter 4 Metern.
Die neue Baureihe «Variant 500» (Bild) umfasst sechs Rundballenpressen mit variabler Presskammer und ersetzt die Baureihe «Variant 400»: Die Modelle «Variant 560» und «565» können Ballen von 0,9 bis 1,6 m Durchmesser pressen. Bei der «Variant 580» und «585» sind Ballen bis 1,8 m möglich. Es gibt beide Pressengrössen mit drei verschiedenen Förder- oder Schneidsystemen. Die einfachsten und kostengünstigsten Modelle «560 RF» und «580 RF» haben kein Schneidwerk. Bei den Roto-Cut-Typen gibt es wie bisher das 14-Messer-Schneidwerk mit einer theoretischen Schnittlänge von 70 mm. Neu im Sortiment ist das 17-Messer-Schneidwerk mit 60 mm Messerabstand. Diese Maschinen erkennt man an der Endziffer «5» in der Typenbezeichnung. Neu ist auch die Pressdruckregelung «Smart Density», mit dem die Position und der Druck für beide Spannarme getrennt erfolgt und so den Ballenmantel dichter machen sollen.
Drei Jahre nach der Markteinführung erhalten die Mähdrescher der neuen «Lexion» Baureihen ein Upgrade und mit dem Modell «8600» eine Ergänzung. Dieses Modell, auch mit «Terra Trac» Laufwerk erhältlich, weist eine Kanalbreite von 1700 mm auf und wird von einem 6-Zylinder-Motor von MAN mit 549 PS Leistung angetrieben. Zudem bekommen alle «Lexion»-Modelle eine neue Kabine mit optional drehbarem Sitz. Weiter gibt es die Typen «Lexion 5500» und «7700» künftig auch in «Montana»-Version mit Hangausgleich für das Fahrwerk.
Im Bereich der Schneidwerke hat Claas die Baureihen «Maxflex» und «Vario» weiterentwickelt. Um den Fahrer zu entlasten, gibt es mit dem «Cemos Auto Header» nun ein Assistenzsystem, das die Schneidwerkseinstellungen wie Tischlänge und Haspelposition dank eines Lasersensors am Kabinendach automatisch an die Bedingungen anpasst.
Mit dem «Corio Stubble Cracker» hat nun auch Claas einen Stoppelzerstörer zur Zünslerbekämpfung während der Körnermais-Ernte im Angebot. Pro Reihe ist ein rotierender Teller, bestückt mit zwei Schlegeln, verbaut. Ein Gleitteller sorgt für einen gleichbleibenden Abstand zum Boden.
Die Radlader vom Typ «Torion» werden um die drei Modelle «1285», «1611» und «1611 P» erweitert. Die Motorleistungen liegen bei 158 und 252 PS. Die neue Z-Kinematik für das Hubgerüst soll für mehr Hub- und Haltekraft sorgen. Dank «Smart Loading» sind automatisierte Ladezyklen mit automatischer Schaufelrückführung sowie Hubhöhen- und Senktiefeneinstellung möglich.
Dann wurden auch die «Scorpion» Teleskoplader einer umfassenden Modellpflege unterzogen. Die grösseren Modelle sind mit einem automatischen Ladearm-Einzug beim Senken ausgestattet. Zudem werden neue 4-Zylinder-Motoren von Liebherr mit bis zu 142 PS Leistung verbaut. Letztlich wurde auch die Kabine mit einer verbesserten Klimaanlage ausgestattet.
Nach Einführung auf dem Mähdrescher «Trion» im Sommer 2021 steht das 12-Zoll-Multi-Touchscreen-Terminal «Cemis 1200» nun auch für die anderen Mähdrescher, den Feldhäcksler «Jaguar» und für die Traktoren zur Verfügung. Neben dem automatisierten Lenken übernimmt es die Online-Dokumentation, Isobus-Anwendungen wie Section Control und die variable Mengensteuerung. Und in Sachen GPS-Lenksysteme ist Claas eine strategische Partnerschaft mit Trimble eingegangen. Zusammen wurde die neue Generation des «GPS Pilot»-Spurführungssystems entwickelt, das speziell auf das neues «Cemis 1200»-Terminal abgestimmt ist.
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