De trop nombreux morts sur les routes suisses
Au cours des cinq dernières années, le nombre de morts liés à la circulation routière a grimpé de 34% sur les routes suisses. Pas un seul pays européen n’a enregistré une telle évolution sur cette période.
05.11.2025
La Suisse compte de trop nombreux morts liés à la circulation routière. C’est ce qu’indique le Bureau de prévention des accidents (BPA). Dans la plupart des pays européens, le nombre de morts sur les routes diminue. Ce n'est pas le cas en Suisse: selon le rapport «Ranking EU Progress on Road Safety» du Conseil européen pour la sécurité des transports (ETSC), le nombre de morts sur les routes en Suisse a augmenté de 34 % en cinq ans. Il s'agit du pire résultat de toute l'Europe, selon le BFU. La moyenne européenne, en revanche, a baissé de 12 %. Sans soutien politique, l'objectif fixé par l'Office fédéral des routes (OFROU) de réduire le nombre de décès sur les routes à 100 d'ici 2030 semble difficilement réalisable. En 2024, 250 personnes ont perdu la vie sur les routes suisses.
Le BPA ajoute dans son communiqué que la sécurité routière pâtit des décisions du Parlement. Par exemple, parallèlement à l'abaissement de l'âge minimum pour conduire une moto, le nombre d'accidents graves impliquant des motocyclistes de moins de 18 ans a plus que doublé. Autre exemple: alors que d'autres pays encouragent la limitation de vitesse à 30 km/h, la Suisse introduit des exigences plus strictes. Un exemple supplémentaire est la décision contre le port obligatoire du casque à vélo pour les enfants. mgt
