Que faut-il attendre d’Agritechnica?

Parmi les constructeurs de tracteurs que nous connaissons, Case IH et Fendt ont déjà plus ou moins dévoilé leur jeu et présenté leurs nouveautés aux médias. D'après des discussions avec des représentants de CNH, on peut supposer que Steyr prépare quelque chose dans le segment haut de gamme et que New Holland présentera peut-être un nouveau modèle dans la gamme des tracteurs spéciaux. Ce n'est sans doute plus une rumeur: la série «MF 5S» avec transmission à variation continue sera visible stand de Massey Ferguson. Valtra reste également discret pour l'instant, mais devrait également hisser le segment des puissances moyennes au niveau de la génération «5». Claas souhaite étendre de plus en plus son leadership technologique au segment des tracteurs standard, après avoir fait son entrée dans ce segment il y a une vingtaine d'années avec le rachat de la division «Agriculture» de Renault, et devrait donc renforcer sa présence dans le segment haut de gamme.
Il sera intéressant de voir ce que les constructeurs asiatiques présenteront. Ce groupe ne comprend plus seulement les Japonais avec Kubota, mais aussi des fabricants turcs, indiens, coréens et surtout chinois. On y verra certainement l'un ou l'autre modèle de tracteur à propulsion hybride, voire entièrement électrique. Un tracteur entièrement électrique sera également exposé sur le stand de John Deere. D'autres modes de propulsion alternatifs, qu'il s'agisse de carburants synthétiques et «similaires au diesel», de (bio)gaz ou d'hydrogène, devraient également être abordés, même si cela reste un domaine limité en termes de production en série ou d'offre étendue en termes de puissance.
Il sera intéressant de voir ce qui sera présenté en matière de robotique/autonomie, qu'il s'agisse d'un kit de mise à niveau pour tracteurs standard ou d'une machine entièrement autonome. En la matière, Kubota a déjà présenté il y a un an un modèle de la série «M7» ainsi équipé. Le spécialiste en robotique AgXeed a annoncé avoir lui aussi développé un kit de mise à niveau permettant d'utiliser un tracteur aussi bien avec un conducteur qu'en mode autonome. Fendt a déjà acquis une certaine expérience dans ce domaine et pourrait bien nous réserver une surprise à ce sujet. eng