Les lauréats du «Systems & Components Trophy» connus

Dans le cadre du salon Agritechnica, la DLG (Association allemande d’agricultrue) décerne à chaque fois les récompenses «Systems & Components Trophy» pour les développements innovants de l’industrie des sous-traitants du machinisme agricule. Cette année, trois lauréats ont été désignés.

«ReBeL cobot» d’igus GmbH

Les tâches répétitives et de haute précision telles que le désherbage ou la récolte des fruits sont physiquement exigeantes et aujourd'hui encore souvent effectuées à la main, ce qui nécessite beaucoup de main-d'œuvre. Avec le «ReBeL Cobot», igus présente désormais un robot à bras articulé de seulement 8 kg qui, grâce à sa grande simplicité d'utilisation et son prix abordable, facilite et rend plus accessible l'automatisation dans l'agriculture. Équipé de capteurs et de pinces, il est idéal pour des tâches telles que la récolte des fruits, les semis ou l'agriculture hors sol. Selon l'application, le bras robotisé peut être équipé de différents capteurs tels que des caméras ou des outils de travail. À cela s'ajoute une option de programmation simple, conviviale et pratique. Grâce à un environnement de test logiciel gratuit et sans licence, l'utilisateur peut tester chaque cinématique et ainsi déterminer avant l'achat si l'application prévue peut être réalisée avec le «ReBeL».

«RadX» de Mach, Inc.

Plus les progrès techniques avancent, plus les machines agricoles et les tracteurs sont équipés de capteurs afin d'améliorer leur commande. Les données brutes de ces capteurs sont traitées de manière centralisée, ce qui impose des exigences élevées en matière de puissance de calcul et d'analyse des données. Les équipementiers sont régulièrement confrontés à des difficultés pour évaluer les données des capteurs et programmer des algorithmes d'évaluation efficaces. Le radar « RadX » de Mach est le premier système de ce type à introduire la véritable technologie «phased array» dans l'agriculture, la construction, l'exploitation minière et l'entretien des terres, mais aussi à traiter en interne les signaux capturés et à les mettre à disposition dans l'architecture système de l'équipementier. Le système utilise des faisceaux à commande électronique et un ensemble de faisceaux adaptatifs pour une détection 3D haute résolution en temps réel, ce qui rend inutile l'utilisation de pièces mobiles.

« RadX » est capable de faire la distinction entre le sol, les résidus de récolte et la végétation tout en cartographiant la surface du terrain, ce qui rend le capteur particulièrement intéressant pour le contrôle de la profondeur de travail des outils de travail du sol, des planteuses et des semoirs, ainsi que pour le guidage des cueilleurs de moissonneuses-batteuses. Une évaluation de la qualité du travail derrière l'appareil est également envisageable.

«TerraDrive» (eTD) de ZF

Dans les tracteurs électriques actuels, le moteur à combustion a généralement été remplacé par un moteur électrique avec réducteur, sans toucher à la chaîne cinématique hydrostatique Power Split CVT, bien connue et éprouvée.

Le «TerraDrive» (eTD) électrique de ZF suit une approche différente, entièrement repensée : le système d'essieu électrique modulaire et hautement intégré combine traction, prise de force et système hydraulique dans une conception compacte pour les tracteurs jusqu'à 100 kW. Cela permet non seulement un fonctionnement sans émissions et sans perte de puissance, mais aussi de supprimer en partie les transmissions centrales, les unités hydrostatiques, les embrayages et les systèmes hydrauliques, ou de les remplacer par une double chaîne cinématique électrique avec récupération d'énergie et une conception optimisée pour une efficacité et une flexibilité maximales lors de l'installation. Au cœur de l'«eTD» se trouve une unité d'entraînement électrique hautement intégrée avec deux machines électriques refroidies à l'huile, l'une pour l'entraînement, l'autre pour les entraînements auxiliaires. Le changement de concept de base permet de gagner de la place pour les batteries ou les réservoirs d'hydrogène, ce qui peut augmenter considérablement l'autonomie et la durée de fonctionnement. La commission du S&C Trophy souligne que cela ne s'applique pas seulement à l'utilisation classique des tracteurs, mais peut également être transposé à d'autres machines.