Une version agricole pour le plateau Fliegl « DTL 300 »
Le plateau de transport surbaissé Fliegl « DTS 300 Greenlight », construit de manière durable et apprécié dans le secteur de la construction, se décline désormais dans une version agricole.
21.06.2021
Homologué pour circuler à 40 km/h, le plateau de transport à usage universel « DTL 300 Agrar » est maintenant proposé avec une plateforme plane et dans des versions galvanisées à chaud coudée ou plane. Il profite toujours de la configuration spéciale du châssis en acier, optimisé en termes de charge utile et de durabilité. Les traverses en profilé double T et tube carré, assemblées sur un châssis flottant, sont distantes de 280 à 400 mm. La remorque « DTL Agrar » résiste ainsi à la torsion et à la flexion. Elle offre une charge utile élevée et peut facilement transporter jusqu’à 22 tonnes. Elle affiche un poids à vide d’environ 8 tonnes. Le constructeur a prévu de nombreux équipements pour sécuriser le chargement :
- Deux réservations inédites pour les roues du matériel chargé, recouvertes d’un couvercle en bois.
- Trois paires de crochets d’attache de 10 t chacun intégrés à l’avant de la plateforme supérieure.
- Six paires de points d’arrimage de 10 t encastrés dans le cadre extérieur.
Ces équipements sont complétés en option par un berceau de maintien des balles à l’avant et à l’arrière, afin de répondre aux exigences de transport du secteur agricole. Quels avantages ? Un chargement sans souci, un transport plus sûr, une meilleure efficacité et une commodité quelle que soit la tâche pour cette remorque surbaissée.
Le plateau d’environ 900 mm de hauteur est formé d’un plancher en bois de résineux de 70 mm d’épaisseur. Des tôles de séchage spéciales, disposées entre les madriers pour maintenir des interstices, garantissent le séchage du bois. Les rampes latérales escamotables galvanisées à chaud, de 2800 mm de long et 750 mm de large, sont aisément manipulables grâce à leur support à ressort.
