Premiers modèles du tracteur hybride "Auga M1"

Le groupe Auga, constructeur de machinisme agricole et fabricant d’aliments bio lituanien, a présenté début février la première charge du tracteur hybride «Auga M1» avec système au biométhane et moteurs hybrides. L’entreprise avait présenté le premier prototype de ce tracteur en octobre 2021. La première charge de tracteurs se compose de trois tracteurs avec technologies différentes pour des tests supplémentaires. En optimisant son design, il a été possible d’intégrer de plus grandes bouteilles de stockage biométhane pour un temps de travail allongé. Avec des cartouches de gaz de remplacement pour un échange direct, le problème récurrent de l’absence de bonbonnes de biométhane disponibles pour un échange direct sur l’exploitation devrait être résolu. Les cartouches de gaz de remplacement devraient, selon l’entreprise, pouvoir être remplies dans sa propre installation de biométhane ou une autre à proximité, pour être ensuite livrées directement à la ferme.

Le tracteur «Auga M1» emploie un système de carburant hybride biométhane-électrique. Quand le tracteur fonctionne, le moteur à combustion entraîné par biométhane fournit de l’énergie et la transmet directement aux moteurs électriques, qui animent les roues. Selon ses propres dires, Auga a jusqu’ici investi trois millions d’euros dans ce tracteur. Depuis le démarrage du prototype, l’entreprise a doublé son équipe d’ingénieurs, avec pour but de le produire en série d’ici la fin de cette année.

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