Système d’entraînement électrique pour véhicules hors-route

Le motoriste Perkins et Equipmake, un spécialiste de l’ingénierie en produits d’électrification dans les industries automobile, des autocars, de l’aéronautique, de l’aérospatiale et dont le siège se trouve en Grande-Bretagne, veulent travailler ensemble au développement d’un nouveau projet de système d'entraînement hybride destiné au secteur hors-route. Ce projet, qui sera soutenu par des fonds étatiques à hauteur de 11,14 millions de livres (plus de 12 millions de francs), vise à soutenir le développement et la démonstration d’un entraînement hybride électrifié et plus pauvre en carbone pour le marché global du hors-route, permettant aux constructeurs de véhicules et de machines une accélération de leur transition des carburants fossiles.
Sous la direction de Perkins, filiale de Caterpillar, avec Equipmake comme fournisseur de technologie d’entraînement électrique et en soutien grâce à l’analyse avancée des moteurs et du contrôle de leurs émissions, le projet comprendra la conception, le développement et la démonstration d’un système d’entraînement hybride «Multi-Fuel-Drop-in», qui constitue une alternative aux solutions diesel existantes pour les véhicules hors-route. Il soutient ainsi l’industrie britannique globale du hors-route, pour atteindre des objectifs nets de zéro. Le système hybride à haut rendement peut être utilisé avec plusieurs carburants plus pauvres en carbone tels que du biométhanol, des e-carburants ou des carburants dépourvus de CO2 tels que de l’hydrogène. Il propose un moteur électrique dernier cri et des onduleurs à haute intensité de couple ainsi que l’ensemble de l’électronique de puissance associée entièrement conçue et développée par Equipmake. Le système d’entraînement hybride peut être configuré de telle sorte qu’il fournisse une puissance de 45 à 250 kW de puissance selon l’utilisation. Le développement a déjà commencé et durera 42 mois. La mise sur le marché de cette solution est prévue pour 2027.