Deutz-Fahr présente les «Serie 7» et «Serie 6 K»

Au salon Eima de Bologne, Deutz-Fahr a présenté cette semaine plusieurs nouveautés en matière de tracteurs. Parmi celles-ci, la «Série 7» avec ses trois modèles à transmission à variation continue «7200 TTV», «7230 TTV» et «7250 TTV», dont le modèle haut de gamme développe jusqu’à 271 ch (avec boost). Comme pour la «Série 8», présentée pour la première fois voici an au salon Agritechnica, Deutz-Fahr utilise désormais également pour la «Série 7» un moteur de Fiat Powertrain Technologies FPT, plus précisément le 6-cylindres FPT «N67» de 6,7 litres. Le tracteur est également équipé de la nouvelle cabine «SigmaVision», au design marquant, avec une structure à quatre montants spacieuse et un accoudoir «iControl».

«Serie 6K» avec six-cylindres«DF6»
Une autre nouveauté est la «Série 6 K» (photo), de conception plus compacte, qui propose trois modèles à 6 cylindres développant entre 145 et 165 ch (jusqu’à 175 ch avec suralimentation) et dotée d’une plateforme entièrement repensée. Contrairement aux modèles haut de gamme, la «Série 6 K» («6150» / «6160» / «6170») est équipée d’un nouveau moteur «DF6», un moteur 6 cylindres de 5,8 l qui, selon le constructeur, est issu de sa propre production. Au choix: une transmission «RCshift» à six rapports sous charge dans chacun de ses quatre groupes avec sélection automatisée des vitesses, ainsi qu’une transmission à variation continue «TTV». Cette série est équipée de la cabine «MaxiVision Gen2». La «Série 6K», de conception compacte, marque chez Deutz-Fahr la transition vers les tracteurs de grande taille des «Séries 7» et «Série 8».

Deux nouveaux modèles pour la «Série 8»
Deutz-Fahr élargit en outre vers le bas la «Série 8» dévoilée lors du dernier salon Agritechnica, avec les nouveaux modèles «8260 TTV» et «8280 TTV» (auparavant «8310 TTV» et «8340 TTV»). La «Série 8» commence ainsi dès 270 ch et s'étend désormais, avec quatre modèles, jusqu'à 340 ch. röt
(Photo: Deutz-Fahr Facebook)