Davantage de tracteurs en Europe

L'augmentation des immatriculations de tracteurs est principalement due au pic observé en décembre. Jusque-là, elles n’avaient progressé que marginalement, à la suite de la hausse des ventes des modèles de moins de 50 ch et à la stabilité de la demande en engins de puissance supérieure. Grâce au pic de décembre, les tracteurs de moins de 50 ch ont progressé de 38,41% et ceux de plus de 50 ch de 6,45%.
Cette forte progression ne modifie toutefois pas le palmarès des tractoristes. John Deere est toujours en tête avec 16% de parts de marché, suivi par New Holland avec 13,8%. L'écart avec Fendt (10,3% de parts de marché) se resserre néanmoins.
Le pic de décembre est principalement lié à la nouvelle règle d’homologation des tracteurs appelée "Mother Regulation", applicable sur tous les nouveaux modèles depuis le 1er janvier 2018. Par conséquent, de nombreuses immatriculations ont été délivrées fin 2017.
Presque tous les marchés de tracteurs dans les pays membres du Cema ont connu des taux de croissance significatifs en 2017, variant de 5,7% en Espagne à 22,9% au Danemark, excepté la France où les immatriculations ont baissé de 2,2%. Jusqu'au troisième trimestre, pour limiter l’effet de la «Mother Regulation», l'ensemble des marchés, ont progressé par rapport à l'année précédente, à l'exception des marchés français, allemand et autrichien.
Ces chiffres estimés sont une tendance permettant de se faire une idée du marché. En effet, vu le nombre de sources, de méthodes de comptage, de législations, il est presque impossible d’avoir des chiffres exacts valables pour toute l'Europe. Les chiffres de l'enquête représentent 125180 tracteurs, et non l’intégralité du marché européen (161000). Il s’agit tout de même d’un volume plus que significatif. 

Source: terre-net.fr