Allemagne: le VDMA Landtechnik demande a changer de carburant

Depuis quelques semaines, un débat explosif sur le diesel agricole est en cours. L’association de branche allemande du machinisme agricole VDMA Landtechnik s’est maintenant aussi prononcé sur ce débat. Tobias Ehrhard, gérant du VDMA Landtechnik, exige un soutien politique pour un changement de carburant en agriculture. «Celui qui évoque le diesel agricole s’engage directement dans un débat politique et social hautement explosif sur la protection du climat et la compétitivité», explique Tobias Ehrhard. Il faut être claire à ce sujet: au champ, les sources d’énergies liquides et gazeuses ne sont pas non plus substituables à l’avenir. Enfin, le besoin en puissance serait immense tout au long de l’ensemble de la chaîne de production agricole. «Les entraînement électriques ne sont pas une alterative dans un avenir proche», constate le responsable du VDMA pour le machinisme agricole.

«Ce qu'il faut au contraire engager sans tarder, c'est une véritable révolution des carburants, pleinement soutenue sur le plan politique. Car il est maintenant nécessaire d’agir rapidement et compter sur les solutions existantes. Nénanmoins, comment cela peut-il être réalisé conctrètement? Sur le plan technologiquen toutes les options seraient déjà sur la table. Des machines modernes et des tracteurs fonctionnent aujourd’hui déjà avec des carburants alternatifs neutres pour le climat quel que soit leur catégorie», explique Tobias Ehrhard. Les biocarburants d’huiles végétales hydrogénées s’adapteraient particulièrement bien à cette application. «Ceux-ci ont déjà été mis sur le marché en de nombreux endroits sous la dénomination ‘HVO 100’. Ils s’efforcent de réduire les émissions de CO₂ de jusqu’à 90% en comparaison du diesel fossile. Il est difficile de trouver une contribution mieux adaptée et plus rapide en matière de protection du climat.»

Image: Greenpoint