CNH plant Ausgliederung von Iveco
Die ehemalige Fiat-Tocher CNH steht vor einer weiteren Aufspaltung. Iveco soll separat von den Landmaschinen geführt werden.
06.09.2019
Hubertus Mühlhäuser, CEO von CNH Industrials, will CNH weiter aufspalten. Das hat der Konzern diese Woche am Kapitalmarkttag in New York angekündigt. Laut Medienberichten sollen Nutzfahrzeugproduzent Iveco und die Powertrain-Sparte (Motoren) ab 2021 eigenständig an die Börse gebracht werden. Beim bisherigen CNH-Konzern würden demnach die Landmaschinen von Case IH, New Holland und Steyr verbleiben. CNH spricht dabei von einer Trennung der «On-Highway»- und «Off-Highway»-Anwendungen.
Hintergrund für die Ausgliederung von Iveco sei die Hoffnung, dass ein reiner Agrarkonzern eine deutlich höhere Kapitalisierung aufweise und CNH damit konkurrenzfähiger gegenüber John Deere und Agco werde. Auch für Iveco könne die Ausgliederung mehr Wertschöpfung an den Aktienmärkten bringen. Ob es wirklich zu einer Abspaltung von Iveco kommt, darüber sollen die Aktionäre Ende 2021 abstimmen.
Die Landmaschinen- und Nutzfahrzeugtochter CNH Industrial wurde bereits in früheren Jahren aus dem ehemaligen Fiat-Konzern ausgegliedert und separat an die Börse gebracht. Nun steht offenbar eine weitere Aufspaltung bevor.
