Walterscheid: Visionen in die Praxis umsetzen

Rund eineinhalb Jahre nach der Abspaltung von GKN Walterscheid kann Walterscheid Powertrain Group nicht nur über positive Umsatzzahlen und volle Auftragsbücher berichten, sondern auch für diese Saison einige Neuheiten präsentieren.
So gibt es nun für Gülle-Ausbringungsfahrzeuge ein komplettes Hubwerk (Bild) aus einer Hand, mit dem bodennahe Gülleverteiler wie Schleppschlauch oder Schleppschuh angebaut werden können. Das Hubwerk ist weniger als Nachrüstlösung gedacht (Gewichtsverhältnisse), sondern wird in erster Linie in Zusammenarbeit mit derzeit zwei Herstellern von Gülleausbringtechnik als Drei- oder Vierpunkt-Variante an neuen Fässern verbaut. Das Gewicht der Hubrahmes soll um die 1500 kg betragen.
Da bei Traktoren zunehmend grössere und breitere Reifen zum Einsatz kommen, wird in der Folge auch der Anbauraum am Traktorheck immer schmaler. Walterscheids Antwort darauf ist ein dreifach gebogener Unterlenker, der eine uneingeschränkte Funktionsfähigkeit und Beibehaltung des Kraftflusses ermöglichen soll.
Die Weiterentwicklung des «Ultra.Plus-Systems und die Ausweitung des Walterscheid Gelenkwellen-Baukastens ist eine weitere Neuheit. Das neue Schutzrohr «ST25» kann mit nur noch einer Haltekette – und in Verbindung mit einem Vollschutztrichter sogar ganz ohne Haltekette – betrieben werden. Potenzielle Schäden durch ein falsches Einhängen der Halteketten werden so vermieden. Mit dem in drei Längen verfügbaren neuen abnehmbaren Schutztopf mit 220 mm Durchmesser hat Walterscheid nun auch dieses Portfolio komplettiert.