Väderstad présente deux nouveautés

Le cœur du nouveau «Tempo T» réside dans son concept unique de châssis télescopique. Celui-ci permet une adaptation particulièrement flexible à différentes cultures, largeurs de rangs et conditions d'utilisation. L'objectif de ce nouveau développement était de combiner une précision maximale lors du semis à une polyvalence optimale. L'un des points forts majeurs est le nouveau réglage mécanique de la largeur de rang. Celui-ci s'effectue à l'aide d'un seul levier, qui permet d'ajuster tous les rangs simultanément. Le «Tempo T» est disponible en deux versions de base : la version à six rangs permet des écartements de 450, 500, 600, 700 ou 750 mm. La machine à sept rangs offre des largeurs d’interrang possibles de 500, 600 et 800 mm. Le châssis télescopique est ensuite réglé hydrauliquement depuis le tracteur. Une autre particularité est la soufflerie placée sur le côté droit de la trémie d'engrais, visant à réduire le bruit.
Les nouveaux semoirs monograines pourront être commandés à partir d'octobre 2026 et seront disponibles dès le printemps 2027. Ils sont équipés de la dernière génération d’éléments de semis, déjà présentée lors du salon Agritechnica 2025. Celle-ci a été spécialement conçue pour offrir une précision et des performances optimales à des vitesses de travail élevées.

Par ailleurs, Väderstad lance la trémie frontale «FH 2200» pour le semoir monograine «Tempo V» pour six à douze rangs. Cette trémie est équipée de quatre systèmes de dosage, pour une application d’engrais avec contrôle de sections et débit variable sur les quatre sections. L’engrais peut ainsi être adapté encore plus précisément aux différentes conditions du champ et aux situations en bout de champ. Parallèlement au nouveau système de dosage, le guidage des tuyaux d'engrais entre le tracteur et la machine a également été profondément remanié. Alors que ceux-ci passaient auparavant sur le côté du tracteur et gênaient en partie la visibilité depuis la cabine, les quatre tuyaux seront acheminés sous le tracteur à partir de l'année-modèle 2027. Cette configuration garantit une visibilité nettement améliorée ainsi qu'une apparence soignée et intégrée de la machine. eng