McCormick «X6.4 P6-Drive»: trois nouveaux modèles au catalogue

La gamme  «X6.4 P6-Drive» (développement complémentaire de la série «X6.4 LS») de McCormick complète les trois modèles «X6.413», «X6.414» et «X6.415» dont le moteur développe respectivement 135, 145 et 155 ch. Ces modèles s’intercalent entre ceux de la série existante «X6» (119 à 127 ch) et «X7 SWB» (165 à 175 ch). Le bloc d’entraînement à quatre cylindres FPT NEF 45 affiche une cylindrée de de 4,5 l et intègre 16 soupapes. La disposition du moteur et de la transmission autorise un empattement de 2560 mm, ce qui devrait garantir stabilité et, en même temps, polyvalence et manoeuvrabilté. La transmission «P6-Drive» à six rapports sous charge et quare gammes apporte un étagement de 24x24. Il est possible de privilégier une transmission 40x40 en présence de vitesses rampantes. La prise de force comprend quatre régimes. Le relevage avant peut soulever jusqu’à 2500 kg et le relevage électronique arrière présente une capacité de levage de 7200 kg. Les dimensions maximales des roues arrière atteint 650/60R38, et le poids total en charge de ces tracteurs s’élève à 9500 kg. La pompe hydraulique load sensing délivre 123 l/min et peut alimenter jusqu’à sept distributeurs. A l’image des autres gammes, cette sériée est équipée de la cabine «High Visibility». Celle-ci comprend un toit panoramique et une suspension mécanique qui, en complément de l’essieu avant suspendu et roues à suspension indépendantes, améliorent le confort de conduite. Cette gamme devrait également être disponible fin 2022 avec la transmission à variation continue «VT-Drive» (120 à 140 ch).
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