Iveco-Verkauf in Endphase

An einer ausserordentlichen Versammlung in Amsterdam haben am 16. Oktober 2026 die Aktionäre von Iveco der Übernahme durch das indische Unternehmen Tata Motors zugestimmt. Bis zum 26. Oktober 2026 läuft nun die Annahmefrist für das öffentliche Übernahmeangebot. Bis dahin können Aktionäre ihre Anteile andienen. Der Deal im Gesamtwert von über 3,8 Mrd. Euro benötigt jedoch eine Annahmequote von mindestens 80% der Aktionäre. Zuletzt stand das endgültige Ergebnis noch auf Messers Schneide, da drei grosse Investoren (zwei Hedgefonds und ein aktivistischer Investor) noch zögerten. Um diese zu überzeugen, hatte Tata das Barangebot kurz zuvor von 14,10 Euro auf 14,40 Euro je Aktie erhöht.
Bereits im Vorfeld erfolgreich erledigt wurde der Verkauf der militärischen Sparte von Iveco (Iveco Defence Vehicles) an den italienischen Rüstungskonzern Leonardo, was eine Grundvoraussetzung für die Übernahme des zivilen Lkw- und Busgeschäfts durch Tata war.
Sobald die Frist am 26. Oktober abläuft, wird sich zeigen, ob die nötige Aktionärsmehrheit für den endgültigen Vollzug und das geplante Delisting von der Mailänder Börse erreicht wurde.
Aus Schweizer Sicht interessiert, was mit dem Standort Arbon passiert, wo die Iveco Gruppe die Motorenforschung für FPT betreibt. Aus Kreisen von Tata Motors ist diesbezüglich zu hören, dass der Standort unverändert bestehen bleibt, also keine Kürzungen geplant sind. Im Gegenteil: Da Tata Motors in Europa wachsen möchte, ist sogar ein Ausbau des Antriebsgeschäfts mit Motoren von FPT möglich. FPT-Motoren werden bekanntlich in verschiedenen Landmaschinen verbaut, hauptsächlich in solchen der CNH-Gruppe  eng