Bosch teste un nouveau système de piles à combustible

Bosch met en service pour la première fois son nouveau système de pile à combustible «FCPM C190» dans des bus de démonstration circulant en service régulier à Madrid. Conçu pour les autocars interurbains et les autocars de tourisme, ce système fait partie d’une nouvelle gamme de piles à combustible offrant des puissances comprises entre 100 et 300 kW. Ces essais ont pour objectif de fournir des données sur la fiabilité, l’efficacité et la durée de vie du système dans des conditions d’exploitation réelles. Parallèlement, Bosch élargit sa gamme avec une version plus compacte «FCPM C100», spécialement conçue pour les bus urbains et pouvant être installée sur le toit du véhicule grâce à sa conception plate. Les deux systèmes reposent sur une architecture modulaire et sont conçus pour s'intégrer facilement dans différents concepts de bus.

Avec ces nouveaux systèmes de piles à combustible, Bosch poursuit l’objectif de proposer des motorisations zéro émission, en particulier pour les véhicules parcourant quotidiennement de longues distances et dont les temps d’arrêt sont courts. Parallèlement, l’entreprise réaffirme sa stratégie consistant à proposer des technologies tout au long de la chaîne de valeur de l’hydrogène, de sa production à son utilisation dans les véhicules. Les motorisations à hydrogène font également l’objet de discussions et de recherches dans le domaine des machines agricoles, même si les constructeurs ont récemment fait preuve d’une certaine réticence à cet égard. eng